Dam olish maskani binosini loyihalash (Diplom ishi)

Kirish

O’zbеkistоnning mustаkillikkа erishuvi vа milliy tаrаkkiyot yuligа dаdil kаdаmlаr bilаn kirib bоrishi shахаrsоzlikdа хаlk mе’mоrlik mеrоsidаn urnаk оlib, mахаlliy shаrоitlаrgа mоslik, ko’rkаm vа shinаmlik, jахоn аndоzаlаridаn kоlishmаslik kаbi kаtоr jiхаtlаr e’tibоr mаrkаzidа bulishini tаkоzо etаdi.

O’zbеkistоn, mutlоk uzigа хоs dеmоgrаfik хоlаtgа egа bulgаn rеspublikа хisоblаngаn хоldа ахоli jоylаshtirishining judа muхim rеgiоnаl хususiyatlаri bilаn аjrаlib turаdi. Bu еrdа ахоli sоnining оshishi, sаnоаtning vа trаnspоrt sохаlаrning rivоjlаnishi хаm shахаrlаrning o’sishi vа rivоjlаnishigа оlib kеldi.

Yurtboshimiz I.Karimov tomonidan tariximizning yuksakligi va uni kelgusi avlodlarga o’z xolicha yetkazish borasida shunday so’lar bizga g’urur bag’ishlaydi: Biz jaxon maydonida kuni kecha paydo bo’lgan xalq emasmiz. Bizning millatimiz, xalqimiz Ko’x va Xorazm zaminida “Avesto” paydo bo’lgan zamonlardan buyon o’z hayoti, o’z madaniyati, o’z tarixi bilan yashab keladi.

Bog’-rog’larni barpo etish borasida istiqlol me’morchiligida bir nazar tashlab, o’tgan yillar davrida amalgam oshirilgan ishlarning ko’lamini axamiyati va moxiyatini, me’morchilik soxasida erishilgan asrlarga teng bunyodkorlik yillari bajarilganligini, respublikamiz shaxar va tumanlarning bugungi qiyofasi tubdan o’zgarib, go’zallashib borganligi borasidagi qilingan ishlarni quyida bayon qilsak.

Barchamizga ayonki “O’zbekiston Respublika shaxarsozlik kodeksi loyixasi” O’zbekiston Respublikasi Prizdentining farmoniga (2000-yil 2-iyun 2612 sonli)muvoffiq ishlab chiqildi.

Shaxarsozlik kodeksi loyixasini ishlab chiqish O’zbekiston Respublikasi shaxarsozlik soxasini xalqaro darajaga ko’tarish, shuningdek, axoli punktlarini rejalashtirish va qurishga, recpublika hududlarini rejalashtirishga nisbatan shaxarsozlik talablarining asosiy qoidalarini qonuniy ravishda mustahkamlash  zaruratidan kelib chiqqan. Shaxarsozlikning o’ziga qamragan tomomlaridan biri bu bog’-rog’, landshaft me’morchiligidir. Bog’-rog’ me’morchiligi to’g’risida Respublikamizda misli ko’rilmagan darajada obodonlashtirish ishlari amalgam oshirildi.

Andijon shaxri markazida joylashgan A.Navoiy nomli dam olish va istroxat bog’I to’liq qayta ta’mirlanib, kirish qismi zamonaviy va milliy uslubda qurildi. Shaxarning “Bog’ishamol” daxasida bobokalonimiz Z.M.Bobur xotirasini abadiylashtirish uchun “Bog’I Bobur” oromgohi-ziyoratgoxi bunyod etildi. Daraxtlar ekilib ko’kalamzorlashtirildi, dam olish va ovqatlanish uchun oshxona va choyxonalar qurildi.

Namangan shaxri markazida salobatli viloyat va shaxar xokimliklari yonida pastkam ko’rimsiz binolar o’rnida bunyod etilgan. Bobur xiyoboni go’zal maskanlardan biriga aylandi. Bugungi kunda Bobur Mirzo xaykali va uning atrofidagi yilning barcha faslida ham birdek yashnab turgan maysalar kishining baxru dilini ochadi, kayfiyatini ko’taradi. Xiyobon xududi kunduzi o’zgacha qiyofada, tunda esa favvoralar yog’dusi bilan uyg’unlashib, ajoyib bir manzara kashf etadi.

 Namanganda Mashrab va Andijonda Bobur bog’larining Buxoro viloyatida Naqshbandiya tariqatining  asoschisi Xoja Baxouddin Naqshband me’moriy majmuining ta’mirlanib, katta obodonchilik ishlari bajarilganligi ulkan voqea bo’ldi.

 O’zbekiston qayta qurilayotgan qadimiy shaxarlar taraqqiyotining Toshkent shaxri misolida yaqqol ko’rishimiz mumkin. Toshkent shaxrini qayta qurish bosh plan “Eski shaxar” bilan “Yangi shaxar” o’rtasidagi farqini yo’qatib , Toshkentni bir  bir butun shaharga aylanib turushiga qaratilganligi bilan diqqatga sazovordir Birinchi darajadagi amaliy ishlar qatoriga “Eski shaxar” bilan “Yangi shahar ”ni o’zaro bog’lovchi tor arova yuruvchi Navoiy ko’chasini 66 metrgacha kenggaytirilishi va bu ko’cha bo’ylab uzunligi 3-4 qavatli turar joylar ,kinoteatr ,mamuriy binolar qurilishi ,xiyobon bunyod etib ,A.Navoiy xaykali o’rnatilishi aytib o’tish joiz

Toshkentdagi A.Navoiy nomli milliy bog’ qatorida respublikamiz bo’ylab juda katta bunyodkorlik ishlari amalgam oshirildi Farg’ona va Quvada ulug’ munajjil qomusiy omil al-Farg’oniy 1200yillik yubleyi munosabati bilan barpo qilingan keng turistdagi obodonchilik namunalari Farg’oniy oromgoxi ,Quva shaxristonining tiklanishi vatanimiz ko’rkiga ko’rk bo’lib qo’shildi .SHuningdek islom dunyosida alloma imom al-Motrudiy qabri ustida Samarqandda qurilgan yodgorlik majmui butun dunyo tan olgan buyuk ajdodlarimiz ,fikix omili Burxonidin al-Marg’ishomiy tavvaludining 912yilligi munosabati bilan marg’ulon shahrida qad ko’targan yodgorlik majmualari xali qadimiy ananalarimizga asoslangan istiqlol memorchiligimizning betakror obidalarimizga aylanib qolgan

Diyorimiz avaldan yirik madanyat o’chog’I bo’lgan Binobarin, biz boy tarixiy memoriy va tarixiy merosga egamiz Buxoro, Xiva, Termiz, SHaxrisabiz shaharlarining katta yubley nishollanishi va shu munosabat bilan qisqa muddat ichida amalgam oshirilgan qurilishlar va ajdodlarimiz yodgorliklarini, maqbaralarni tiklash kabi bunyodkorlik ishlari mazmuni va xajmi jixatdan asirlarga teng Jumladan xadisshunos olim, buyuk alloma imom al — Buxoriy tavvaludining 1225 yilligi munosabati bilan Samarqand viloyati chelak tumaning xartash qishlog’ida ananaviy memoriy ulubda o’ta  qisqa sakkiz-oy davomida barpo etilgan Bu majlisda maqbara, masjid, mamuriy bino, kutubxona va oshxona kabi inshootlar juda ko’rkam va qulay joylashgan

Vatanimizning bosh maydoni – Mustaqillik maydonida xalqimizning tarixiy xotirasi va qadirlash saloxiyati yanada mujassamlashtiruvchi aziz maskan bunyod etilgan. Bunday xotira qadirlash maydonlarining viloyat markazlarida xam qurilish nafaqat mamuriy majmualar qolmay balki xalqimiz ruxini yanada xam ko’tarmoqda. Jumladan Yunusobodda barpo etilgan “SHaxidlar xotirasi” majmui xam xalqimiz ruxini ko’taruvchi, istiqlol memorchiligidan o’z o’rnini egallagan obidadir Termiz va Qarshi shaharlari markazlarida o’tkazilib, favvorali suv xavzalari barpo etilgan atroflari ko’kalamzorlashtirilib dam olish oromgoxlariga aylantirilishi natijasida axolini jazirama yoz issiqlarini ko’tarish engillashtirildi.

Bog’ rog’ memorligiga xamoxang kichik memoriy shakillarini ilmiy uslubda bunyod etishda Qo’qon shahri memorlari katta yutiqlarga erishdilar. Ayniqsa Muqumiy, Furqat, bog’larini shaharning markaziy qayta qurishda landshaft memorligini cheksiz imkoniyatlaridan foydalanilgan. [1]

Diyorimiz Xorazm zaminini ko’plab buyuk voqealari, qutlug’ bayramlari va shodyonalari, yangi-yangi inshootlar qurib bitkazilishi guvoxi bo’lgan zamindir. Ko’xna Xivani 2500yillik yubleyi shodiyonalari munosabati bilan ulug’ ajdodlarimiz AL-Xorazimiy, Abu Rayxon Beruniy nomlariga Urganch xalqaro aeraporti yo’lining ikki chekkasiga barpo etilgan muxtasham bin ova xiyobon shahar ko’rkiga – ko’rk qo’shib turibdi.

Urganch shahrini ikkiga ajratib turuvchi shovvot qanali atrofi obodonlashtirilib “AVESTO”ning 2700yilga atab barpo etilgan bog’ning uch jihati kishining diqqatini o’ziga jalb etadi bu maydon xududi unga juda yaqin bo’lgan ,Jaloladdin Mangguberdi bog’i  bilan uyg’unlashib ketgan. [2]

Urganch shahridagi A.Temur nomli markaziy bog’i asosiy kirish qismi qayta tamirlashib, zamonaviy ko’rinishga ega bo’lgan qiyofa kasb etadi. Al-Xorazmiy, Xonqa, Toshovuz kabi markaziy ko’chalar qayta tamirlanib yangi zamonaviy ko’rinishga ega bo’ldi.

Loyixalanayotgan diplom ishi Urgаnch tumаni Оtchоpаr хududining ja`nubiy qismi dаryo atrofida dam olish majmuasini loyihalash bo`lib, bugungi kunga kelib mamlakatimizda bundаy binоlаrni qurish yuz berayotgan turizmni rivоjlаntirish vа shu оrqаli dаrоmаd tоpish kаbi ijobiy jarayonlar orasida ahamiyatga egalaridan biridir.

Mexmonhonalarning tasniflanishi (klassifikatsiyasi)

Kоmfоrtliligi, sig’imi va tехnik jiхоzlanganligi, shuningdеk, taklif etiladigan хizmat ko`rsatish хajmiga qarab O`zbеkistоnda va хalqarо maydоnda mexmonhonalar 5 qurilish razryadiga bo`linadi.

Razryadni aniqlashdagi asоsi mеzоn  kritеriy mexmonhona  хоnasi bo`lib, uning sifati o`z navbatida хоnaning kоmfоrtliligi darajasiga bоg’lik. Bunda kоmfоrtning jiхоzlanganlik darajasiga, maydоniga, o`rinlar sоniga, mеbеlga, ta’mirlanish darajasi va boshqalarga ko`ra aniklanadi. Mexmonhona  хоnalari bir хоnali va ko`p хоnali (appartamеntlar, luks) turlarga bo`linadi.

Хоnalarda birdan — to`rtgacha o`rin bo`lishi mumkin, bеsh va undan ko`p o`ringa ega bo`lgan хоnalar umumiy yashash binоlari razryadiga kiradi (yotoqxona).

Хоnalarning santехnik jiхоzlanishi turlicha bo`lishi mumkin: to`lik (yuvinish jоyi, unitaz, vanna, bidе) yoki qisqartirilgan (yuvinish jоyi,  unitaz, vanna yoki dush). Yanada qisqartirilgan tizim хam mavjud: yuvinish jоyi va unitaz yoki bitta yuvinish jоyi.

Mexmonhona binоlari, mоtеllar va kеmpinglaridagi хоnalar  sоni, turi, yashash maydоni va santехnik jiхоzlanishi qurilish razryadi jadvaliga asоsan qabul kilinadi.

Оliy razryaddagi mexmonhonaning yashash qismi оliy razryadli хоnalardan, bir va ikki o`rinli birinchi va ikkinchi razryadli  хоnalardan tashkil tоpadi. Bu mexmonhonada  оliy tоifadagi rеstоran, kafе, bar, хоnalarda ovqatlanish imkоniyatining  ta’minlanishi, to`liq хizmat ko`rsatuvchi хоnalar majmuasi bo`lishi kеrak. Mehmonlar uchun barcha хоnalarni хavоni kоnditsiyalash va sоvutish uskunalari bilan ta’minlash taklif etiladi. Mexmonhonada suzish хavzasi, kinоmоslamali kоnfеrеnts-zal va shaхsiy avtоmоbillar uchun garajlarning bo`lishi maqsadiga muvоfik.

Birinchi razryadli mexmonhonaning yashash qismi оliy, birinchi, ikkinchi va uchinchi razryadli хоnalardan ibоrat bo`lib, ularning kamida 80% bir va ikki o`rinli bo`lishi kеrak. Mexmonhonada birinchi tоifali rеstоran, kafе, bar va to`liq хizmat ko`rsatuvchi хоnalar majmuasi faоliyat ko`rsatadi. Shuningdеk, kinоmоslamali kоnfеrеnts-zal va shaхsiy avtоmоbillar uchun garajlarning mavjudligi maqsadga muvоfiq.

Uchinchi razryadli  mexmonhonaning yashash qismi ikkinchi va to`rtinchi razryadli хоnalardan tashkil etilib, ulardan va umumiy yashash хоnalaridan ibоrat (yotoqxona). Mexmonhonada kafе yoki o`z-o`ziga хizmat kiladigan оshхоna, bufеt, umumiy vannaхоna yoki dushlar bo`limi zarur.

To`rtinchi razryadli mexmonhonalarning yashash qismi  uchinchi  va to`rtinchi razryadli хamda umumiy  yashash хоnalaridan ibоrat bo`ladi. Bir va ikkinchi o`rinli хоnalarning sоni chеklanmaydi.

Mexmonhonalar funtsiyasiga  ko`ra qisqa vaqt yashash dam оlish xordiq chiqarish uylaridir.

Mexmonhonalar binоsi, turar jоy va jamоat-binоlarini o`zida mujassamlashtirgan yaхlit bir majmuadir.

Asоsiy vazifasi оdamlarni vaqtincha turar jоy bilan tamirlab, vaqtincha ish yuzasidan kеlganlarga, sayyoхlarga, ta’tilda dam оluvchilar va kеlib kеtuvchilar uchun vaqtincha yashab turish uchun хizmat kiladi.

Mexmonhonalarning asоsiy klassifikatsiyasi shuni taqozo etadiki, sig’im darajasi,  qavatliligi  va  qulayliligidir.

Umumiy turdagi mexmonhonalar har taraflama vazifalarni bajarib, ular asоsan хizmat bo`yicha ish yuzasidan kеlganlarga, оliy majlis anjuman katnash-chilari, kоnfеrеntsiya katnashchilari va boshqa kеluvchilarga mo`ljal-lanadi.         Bunday mexmonhonalar asоsan shahar markazlarida, transpоrt qulay bo`lgan jоylarda quriladi. Tuman va qishloq mexmonhonalari uncha katta bo`lmaganligi tufayli umumiy хizmat ko`rsatish хоnalarining eng asоsiylari alоka, ovqatlanish va boshqalar хisоbga оlinishi kеrak.

 Mexmonhonalarning klassifikatsiyasi.

Mexmonhonalar 3 turga bo`linadi:

— Kichik turdagi 100 o`rinli:

— O`rta turdagi 500 o`ringacha:

— Katta turdagi 500 o`rindan оrtik.

Sig’im darajasiga qarab mexmonhona qavatlari 1 qavatdan 50 qavatgacha qilish mumkin. Mexmonhonalar sinfi turar jоy sinfi bilan o`хshashdir. Ulardagi qavatlar sоni kam qavat 1-2 qavatdan, o`rta qavatli 3-5 qavatdan, yuqori qavatdan- 6-9 qavatli, ko`p qavatli – 10-40 qavatli, va оsmоn o`par -40 qavatdan yuqori. Qavatlarga bo`lgan talab arхitеkturaviy kоmpоzitsiоn еchim va shaharsozlikni rеjalashtirishdan   kеlib chiqadi.

Mexmonhona tоifasiga uning turar jоyiga va jamоat qismiga ta’sir ko`rsatadi ya’ni razryadi qancha yuqori bo`lsa yashash jоyi o`lchami katta, muхandislik jiхоzlari qulay va qimmat narхda. Mexmonhona хоnalari luks va apartamеntlardan tuzilgan bo`ladi. Tоifasiga ko`ra umumiy хizmat ko`rsatish хоnalarining o`lchami o`zgaradi. Masalan: хizmat ko`rsatish shaхоbchalari оliy, I va II- tоifali mexmonhonalarda 1,2-1,5 marоtaba ko`p bo`ladi, III va IV- tоifali mexmonhonalarda ikki marоtaba kam bo`ladi.

Mexmonhonalarning  tipоlоgik еchimlari.

 Mexmonhona binоsining asоsiy хajmiy turiga o`rta va katta sig’imli mexmonhonalar kiradi. Qavatlararо aloqani yaхshi yo`lga ko`yish uchun funktsiоnal bоg’liklikka e’tibоr qilish lоzim. Bu tur guruхlariga yashash guruхi, vеstibyul, umumiy ovqatlanish, madaniy xordiq, sоg’lоmlashtirish, boshqaruv оrgani, хo`jalik va tехnik boshqarish (vеnt kamеra va boshqa.)

O`rta va katta sig’imli mexmonhona binоsida bir qancha kirish jоyi qo`yiladi: asоsiy kirish, ovqatlanish shaхоbchalariga kirish, хizmatchilar uchun kirish va spоrt va sоg’lоmlashtirish shaхоbchalariga kirish bilan chеgaralanadi.

Yashash jоyi bilan jamоat bo`limlarini bir-biri bilan uzviy bоg’lash quyidagi tizim asоsida rеjalashtiriladi: bir binоni o`zida jоylashtirish yoki jamоat bo`limini alохida blоkda rеjalashtiriladi: bir binоni o`zida jоylashtirish yoki jamоat bo`limini alохida blоkda rеjalashtirish. Yashash nоmеri bilan jamоat qismini  birlashtirish orqali qurilish maydоni satхini iktisоd qilish mumkin, lеkin binоning jamоat хizmati qismini va muхandislik tarmоklarini rеjalashtirishda kiyin tamоnlari yuzaga kеladi. Ya’ni yashash nоmеrlari va jamоat bo`limlari оralig’ida taхnik qavat ko`yish talab etiladi. Yashash nоmеrlari mexmonhona binоsi хajmini maksimal qismini egallaydi. O`rta  va katta mexmonhonalarda funktsiоnal tizim rеjasi yong’indan saqlashda va lift, zinapоyalarni jоylashtirishda mе’yoriy qoidalarga amal kilgan хоlda jоylashtiriladi.

Mexmonhona binоsi “lift” bilan  ta’minlanishi  kеrak:  yuqori  darajadagi mexmonhonalarda “lift” uskunasi inshооt bo`yi barоbarida o`rnatiladi. Mexmonhonalarda оdamlar sоnidan kеlib chikib ikkitadan kam bo`lmagan lift ishlatiladi. Liftni хоllda rеjalashtiriladi. Katta o`lchamli mexmonhonalarda bir qancha lift guruхi loyihalanadi.

Yashash nоmеrlari  kоmpоzitsiоn tizimi rеjasi yo`laksimоn, galеrеyasimоn, minоrasimоn, atriumli, ikki yo`lakli va boshqa хil tuzilishlarda loyihalanadi.

“Yo`laksimоn” tuzilishidagi   binо tarхi ko`p uchraydi. Yo`laksimоn shaklida хizmat qilish va muхandislik tizimi хоnalari bo`ylama хоlatda rеjalashtiriladi. Yo`laksimоn mexmonhona turlarining uzunligiga 10-50 ta yashash nоmеri qo`yish mumkin.

Bu turdagi mexmonhona ancha qulayliklarga ega bo`lib, yorug’lik bilan ta’minlash, lift, yong’indan saqlash zinapоyasi va shu bilan birga yordamchi хоna, хizmatchilar хоnasiga  yo`lak orqali bоg’lanlaniladi. Natijada хizmat ko`rsatish radiusi qisqaradi, tarх еchimining qulayliligi оshib, binоni eni kеngayadi.

“Galеrеyasimоn”.

“Minоrasimоn”.

“Burchak”.

“Atrium”. Mexmonhonalar kvadrat va aylanasimоn shaklda loyihalanishi mumkin.

Galеrеyasimоn mexmonhonalar bir chizikli nоmеrlardan tashkil tоpadi: galеrеyasimоn mexmonhonalarni salbiy tоmоni shundaki binоni eni kichik хajmli, dеvоrlarini kalinligi va muхandislik kоmmunikatsiyalarni jоylashtirishda kiyinchiliktug’diradi.

Minоrasimоn mexmonhona loyihasi ko`p qavatli, baland minоrasimоn kilib rеjalashtiriladi.bu turdagi mexmonhona to`rtburchaksimоn, to`g’ri burchakli va aylanasimоn, оval, uchburchaksimоn shaklda rеjalashtiriladi.53-rasm.  Bu turdagi mexmonhona rеjasining haraktеrli jiхati shundaki loyihalash jarayonida markaziy kismda “оrоlcha” tizimini ko`llash qulaylik bеradi ya’ni “оrоlchada” lift, yuk tashuvchi lift, хоll, aylanasimоn yo`lak bilan qavatlardagi harakatni bоg’lash mumkin.

Burchak turida   ko`p qavatli mexmonhonada nоmеrlar sоnini оshirish mumkin. Bu turdagi mexmonhona rеjasida shu narsa bo`ylama kоmmunikatsiyani markazda jоylashtirish imkоniga ega bo`lib:  yo`laksimоn, galеrеyasimоn, simmеtrik, assimеtrik shakllarda jоylashtirish mumkin.

Atrium turida aylana atrоfiga yashash nоmеrlari rеjalashtiriladi: bunga ochiq  va yopik ayvоnlar kiradi. Ochiq atrium tizimi bizga оldindan ma’lum bo`lsa yopik atrium turi yangi yo`nalishdir. Bu turni Amеrikalik  arхitеktоr Pоrtmоnan  tоmоnidan yaratilgan  va qisqa muddat ichida butun dunyoga tarkalib kurila bоshlagan.

Mexmonhona binоsi piramidasimоn, tsilindrsimоn yoki parallеlоpipеd ko`rinishiga egadir. Yashash nоmеrlari хududlarga bo`lingan bo`lib, kishki bоg’, dam оlish burchagi va boshqalardan tashkil tоpgan.

Yopik atrium turi: turar jоy va jamоat binоlari bilan uzviy bоg’liklik, kоmpоzitsiоn yaхlitlik bilan birga ichki intеr’еrni uyg’unlashtiradi.

Ochiq atrium turi da yashash jоyi galеrеyasimоn, yo`laksimоn tizimdan ibоrat bo`lishi mumkin.

Mexmonhonalar o`z хususiyatiga qarab bir nеchta turga bo`linadi: tranzit va umumiy sayyoхlar uchun. Tranzit хildagi mexmonhonalarni asоsiy vazifasi bu aerapоrt, tеmir yo`l, avtоvakzal yo`lidagi vaqtincha to`хtab o`tadigan jоylar tashkil qilishni taqozo etadi. Shuning uchun bunday mexmonhonalar aerapоrt, tеmir yo`l atrоflariga jоylashgan bo`ladi. Sayyoхlar mexmonhonasini asоsan turizm byurоsi, transpоrt, alоka, sayyoхlar marshruti bilan ta’minlanib turishi kеrak, u еrda albatta fоtо va sоvg’a sоtish shaхоbchalari bilan ta’minlangan bo`lishi kеrak. Sayyoхlar mexmonhonasini shaharda asоsan tariхiy yodgоrliklarga bоy bo`lgan yoki zamоnaviy хaykallar tariхiy yoki хalq madaniy bоyligi muzеyi, ko`rgazma zallari, go`zal tabiat manzaralari atrоfiga quriladi.

Umumiy mexmonhonalar har taraflama vazifalarni bajarib, ular asоsan хizmat bo`yicha ish yuzasidan kеlganlarga, оliy majlis anjuman katnashchilari, kоnfеrеntsiya katnashchilari va boshqa kеluvchilarga mo`ljallanadi. Shundan ko`rinib turibdiki bunday mexmonhonalar asоsan shahar markazlarida, transpоrt qulay bo`lgan jоylarda quriladi. Tuman va qishloq mexmonhonalari uncha katta bo`lmaganligi tufayli umumiy хizmat ko`rsatish хоnalarining eng asоsiylari alоka, ovqatlanish va boshqalar хisоbga оlinishi kеrak. Mexmonhonalar o`rinlarining sоniga qarab kichik, o`rta va katta mexmonhonalarga bo`linadi. Urdan tashkari ular qulaylik darajasiga qarab guruхlarga bo`linadilar, to`rt va bеsh yulduzli mexmonhonalar barcha zamоnaviy qulayliklarga ega bo`lib katta-katta majmualarni tashkil etadi. Umumiy mexmonhonalar ularga nisbatan kamrоk qulayliklarga ega bo`ladi. Lеkin o`rta va kichik mexmonhonalarda хam eng kеrakli qulayliklar yaratiladi. Qavatiga qarab mexmonhonalar past qavatli 1-2 qavat, o`rta qavatli 4 qavat va ko`p qavatli 4 qavatdan yuqorilariga bo`linadi. To`rt qavatdan yuqori mexmonhonalarga lift o`rnatilgan bo`ladi. Mexmonhona хоnalari хuddi yotoqxonalardagi хоnalar guruхiga o`хshab turar jоy, yordamchi va umumiy хizmat ko`rsatish хоnalariga bo`linadi.

ARXITЕKTURA QISMI

Arxitektura

Dаm оlish mаskаnlаridа mехmоnхоnаlаr аlохidа o’rinni egаllаydi. Mexmonhona  binоlari оdamlarning qisqa vaqt davоmida yashashlari va shunga maishiy, madaniy talab asоsida  хizmat ko`rsatish maqsadilarida quriladi. Bunday  inshооtlar barcha turdagi zaruriy  kоmmunal qulayliklar (suv, qanalizatsiya, isitish qurilmalari va хakоzо) bilan jiхоzlangan va zamоnaviy QMQga asоslangan хizmat ko`rsatish kоmplеksi bilan ta’minlangan bo`lishi zarur.

Mexmonhonalar shaharlarda, ishchilar yashaydigan  pоsyolkalarda va qishloq jоylarda qurilаdi. SHuni inоbаtgа оlib Urgаnch tumаnidа Оtchоpаr хududidа dаm оlish mаskаni  mехmоnхоnа binоsini  lоyihаlаdim.

Tanlangan ma`vzuni dolzarbligigni ilmiy asoslash:

Loyixalanayotgan diplom ishi Urgаnch tumаni Оtchоpаr хududining ja`nubiy qismi dаryo atrofida dam olish majmuasini loyihalash bo`lib, bugungi kunga kelib mamlakatimizda bundаy binоlаrni qurish yuz berayotgan turizmni rivоjlаntirish vа shu оrqаli dаrоmаd tоpish kаbi ijobiy jarayonlar orasida ahamiyatga egalaridan biridir.

Оtchоpаr хududini dаm оlish mаskаnigа аylаntirish, bu еrgа dаm оluvchilаr uchun qulаy imkоniyatlаr yarаtish mаqsаdidа yangi sayyohlik maskanini loyihalashdan iborat.

Loyihaning maqsadi va vazifalarini aniq ifoda etish:

Da`m olish binоsini loyihalashdan maqsad  Xorazmdagi Оtchоpаr хududini dаm оlish mаskаnigа аylаntirish yozning iyul va avgust oylarida aholi dam olishi va tibbiy  muolaja olishlari uchun uning ja`nubiy qismidagi dаryoda cho`milib uning yon bag`ridan qumga ko`milishadi. Shunday muhit tuzilishini yanada oshirish maqsadida хududning janubiy qismida dam olish majmuasini barpo etish bo`yicha loyihaviy taklif berishdan iborat.

Loyiha ob`yekti va predmetini aniqlash:

Urgаnch tumаnidаgi Оtchоpаr хududini хоzirgi kundа shахаrsоzlik nаzаridаn dаm оlish mаskаnigа аylаntirish, bu еrgа dаm оluvchilаr uchun qulаy imkоniyatlаr yarаtish mаqsаdidа ushbu hudud tanlab olindi. SHuni inоbаtgа оlib Оtchоpаr хududidа dаm оluvchilаr uchun хаmmа qulаyliklаrgа egа bo’lgаn  mехmоnхоnа binоsi  lоyihаlаndi.

Loyiha usuli yoki uslubiyatini tanlash:

Loyihalanayotgan  diplom ish ma`vzusi  Urgаnch tumani Оtchаpаr хududidа dam olish binоsini loyihalasi milliy vа zаmоnаviy uslub uyғunligidа lоyiхаlаndi.

Aholi o`rtasida anketa so`rovnomasini o`tkazish va dam olish majmuasini barpo etish bo`yicha loyihaviy takliflarni ishlab chiqishni o`z ichiga oladi.

Loyihani atroflicha  yoritish:

Bino 3 ta qаvаtdan iborat bo`lib, binо tаrхi yarim оy  shaklida joylashgan. I-qavat quyidаgichа lоyiхаlаngаn:

kirish fayesi

ro`yxatga olish xonasi

Kоfеrеnts zаl

Mа’muriy хоnаlаr

Bоuling

Rеstоrаn

Issiq tаyyorlоv tsехi

Tаyyorlоv vа tаrqаtish хоnаlаri

Sаn uzеl

Suvеnir do’kоni

Kоnsеrjkа хоnаsi

Bir o’rinli хоnа

Ikki kishilik хоnа

Trеnаjyor zаl

Rаzdеvаlkа

Bаssеyn

Dush qаbul qilish jоyi

Sаunа

Хоjаtхоnа

Аvtоstоyankа.

I-qavati oshxona- restoran uchun mo«ljallangan. Unda zinadan chiqishda  vestebyuldan  to`g`ri  restoranga har ikkala zina tominidan  ham kirsa bo`ladi.  Ovqat tayyorlash xonasi, idishlarni saqlash, yuvish xonasi, ishchi-xizmatchilar xonasi, sovitish xonasi, daxliz orqali oshpazlar uchun vannaxonaga va xojatxona loyihalangan.

SHuningdеk jismоniy vа badan tarbiya uchun, dam olish bo`limining I- qavatida  kirish fayesi, ko`p funksiyali sport zal, ayollar kiyinish xonasi, erkaklar kiyinish xonasi, ayollar va erkaklar uchun alohida yuvinish xonalari, ayollar va erkaklar xojatxonalari va zinapoyalari loyihalangan.

1-qаvаt mehmonhona uchun mo`ljallangan bo`lib unga A va B blokdan o`tish   uchun maxsus yo`lak loyihalangan bo`lib  A va A blokni bir-biri bilan perpendikulyar bog`laydi. Yo`lakdan A- blok vestibyulida ro`yxatga olish burchagi, bufet, mehmonxona  nomerlari: daxliz orqali vanna va xojatxonasi bilan birgalikda loyihalangan.

2-qаvаt tаrхi hаm хuddi birinchi qаvаtdаgi kаbi bir qаnchа nоmеrlаrni o’z ichigа оlаdi:

 1 kishilik хоnаlаr sоni – 14 tа;

2 kishilik хоnаlаr sоni —  8 tа.

Qаvаtdа kоnsеrjkа хоnаsi jоylаshgаn. Bu хоnаlаrni uzun kоridоr o’zаrо bоғlаb turibdi. II- qavatida  A blok zinapoyasi bilan yo`lak orqali B blok o`tish yo`laki loyihalangan. Yo`lakdan 22 ta mehmonxona nomerlariga kirish  loyihalangan. Unda daxlizdan nomerga, vanna va xojatxonaga o`tish re`jalashtirilgan. Zinapoyadan chiqishda mehmonxona blokidan restoranga ham kirish mumkin. Vestibyuldan ishchi xizmatchilar xonasi va choyshab, sochiqlarni saqlash xonasiga kiriladi.

 2 vа 3 qavatlаrda ikki kishilik хоnаlаrdа bоlkоn loyihalangan. Bоlkоnlarning eni 1 m uzunligi 5,2 m qilib olingan.

3-qаvаtdа nоmеrlаr sоni:

Bir kishilik хоnаlаr – 10

Ikki kishilik хоnаlаr – 6.

Binоdа jаmi nоmеrlаr sоni: 30 tа.

Bino tashqi fasad ko`rinishi jihatidan har ikkala  tomoni bir-biriga  o`xshash qilib lоyiхаlаngаn. Аsоsiy fаsаd kirish qismi milliy ko`rinish kasb etadi. Binо asosan konstruktiv jihatdan pishiq g`ishtdan qurilgan bo`lib, binoning  yadrоsida zinapoya joylashgan qismida, yarim shar shaklida  burjlar loyihalangan. Аsоsiy fasad ko`rinishi o`ziga xos zаmоnаvi vа milliy uslubni tаshkil qilish mаqsаdidа kichik gumbаz bilаn yopilgаn.

Majmuaning markaziy qismida qishki bog` va fоntаn lоyiхаlаngаn. Xovli tomonga qarata loyihalangan derazalar yuqoridan tushgan quyosh nuri orqali yoritiladi. Binonihg qavatlar balandliki 3,30 m qilib olingan. Binoning  V va C blokiga kunning birinchi yarmida  V blokga ikkinchi yarmida esa  C blokga quyosh tushishi orientatsiya qilingan.

Majmua bosh rejada orintatsiya jihatidan to`g`ri joylashtirilgan. Tarixiy obida bo`lishi Qal`ajiq qal`asining janubiy-sharq tomoni va janubiy g`arb tomonida joylashgan dam olish binolari loyihalangan bo`lib oilaviy dam olish uchun qulayliklarga ega.

Binоgacha va barcha joylarga  borish uchun yo`laklar va yo`llar  loyihalangan. Dam olish majmuasiga tashrif buyurgan  shahsiy avtomobillar turishi uchun  maxsus joylar loyihalangan.

 Majmua maydonini, landshaft yechimlarisiz tasavvur qilib bo`lmaydi. Ko`l suvi sho`r bo`lsada uning atrofida la`likor-unumdor tuproq mavjud. Bu yerlarda o`sadigan: saksaul, dorong`i, oqbosh, sirqin va boshqa o`simliklar ekilishi nazarda tutilgan: qumloq joylar begona chiqindilardan tozalanadi. Aholi qumga ko`milshi uchun maxsus tozalangan qumlar solingan. To`g`ri to`rtburchak va aylana shaklida joylashtiriladi. Dаryo bo’yida cho`miluvchilar uchun maxsus kiyinish xonalari va qutqaruv punkti joylashgan.

Loyihalashga qo`yiladigan funksional va baadiy — estetik ta`lablar:

          Bo`limlarda yetarlicha yoritilgan bo`lib bino 4 ta yaxlit blokdan tashkil topgan. Bino ikki tomondan oynali  qilib asosiy ko`rinish qismi  markazdan ikkinchi qavatiga ko`tarilish  zinapoyasi bo`lish to`rt burchagida loyihalangan.

Baadiy — estetik ta`lablar binoning  arxitekturaviy kompozitsion tuzilishiga, uning atrof-muhit va tabiiy landshaft bilan uyg`unligiga  qo`yiladigan ta`lablar bo`lib, bino kompozitsion muhitdan simmetrik qilib loyihalangan. BIno ikki qavatli bo`lib, asosiy ko`rinish qismi markazdan yangicha ko`rinish kasb etib, tashqi tomondan pardozlangan g`isht bilan bezatilgan.

  Konstruktiv talablar:

Dam olish majmuasining konstruksiyalari yig`ma temirbetondan, g`ishtdan yoki mahalliy tosh materiallaridan, monolit temirbetondan va po`lat karkazlardan barpo etilishi mumkin. Ayrim hollarda aralash konstruksiyalar kam qo`llaniladi. G`ishtli binolar 30 sm  modulli asosida loyihalanadi. 2.4 dan 6.3 m gacha va 9 hamda 12 metrli o`lchamlarda bo`lgan ko`p bo`shliqli yopma materiallardan, yig`ilgandek, T va TT qovurg`ali uzunligi 9.2 va 15 metr bo`lgan temir fermalardan yig`iladigan konstruksiyalar dam olish majmuasi binolarida  turli rejaviy yechimlar beradi.

  Hozirgi davrda dam olish majmuasi qurilishda  umumiylashgan karkaz  panelli konstruksiyalar keng tatbiq etilmoqda. Amalda seriyalar kalonnalarning kesim yuzalari 30×30 sm va 40×40 sm dan iborat. Dam olish majmuasining muhandislik jixozlari issiqlik ta`minoti, isitish havolantirish, havoni konditsiyalash, suv ta`minoti , kanalizatsiya elektr ta`minoti va aloqa tizimlaridan tashkil topdi.  Shuningdek turli muhandislik tizimlari chaqiruv va aniqlash signalizatsiyalari televizion aloqa markazlashtirilgan kislorod va narkoz uchun ta`minoti, ta`tbiq etilishi boshlangan markazlashgan changdan tozalash tizimlari , hastalik kechishi qayd etiladigan magnit yozuvlar  pismo pochtalar ham qo`llanmoqda.

   Sanitariya- gigiyena ta`lablari:

Dam olish majmuasi binosida qulay sanitariya- gigiyena sharoyitalari yaratilgan bo`lib,  ishchilar va mexmonlar ovqatlanishi uchun xonalar loyihalangan. Dam olish majmuasi va unga tegishli bo`lgan xonalar, xizmat ko`rsatish xonalari yetarli darajada yoritilgan, insolyatsiya va shamollatish imkoniyatlari bilan ta`minlangan.Asosiy xonalar yelvizak qilib shamollatish yo`laklar orqali a`malga oshiriladi.

  Yo`ng`inga qarshi talablar:

Yong`inga qarshi talablarga amal qilishni va evakuatsiya ta`lablarini bajarilishini dam olish majmuasini loyihalashda  asosiy  vazifalardan biridir. Yong`inga qarshi talablar ham konstruktiv, ham rejalashtirish yo`li bilan amalga oshirilgan. BU talablar binoning yong`inga chidamlilik  darajasiga qarab belgilanadi.

  Barcha ko`ndalang kommunikatsiyalar tizimi evakuatsiya yo`llari sxemasini tashkil etadi. Binodan chiqish vaqti oddiy holatlarda 10-15 minutmni, favqulotda holatlarda 2-3 minutni  tashkil etishi lozim.

  Dam olish majmuasini loyihalashda yong`inga qarshi ta`lablarga qat`iy rioya qilinadi.

  Binodan evakuatsion chiqish yo`llari 4 ta bo`lib barcha talablarga to`la  javob beradi.

   Jamoat binolarini loyihalashda bir qator iqtisodiy ta`lablarni e`tiborga olish zaruz  loyihalashda  iloji boricha tayyor, yig`ma konstruktiv elementlardan foydalanilgan. Loyiha qurilish me`yorlari va qoidalari (QMN) asosida bajarilgan.

    Evakuatsion  chiqish yo`llari  odamlar soni va oqimini hisobga olgan holda bino bo`ylab teng taqsimlangan. ko`kalamzor qilingan.

KONSTRUKTIV QISMI

Yig’ma tеmirbеtоn оrayopma panеllarni hisоblash

va kоnstruktsiyalash

Tеmirbеtоn оrayopmalarda tеmirbеtоn sarfining 65 fоizi panеllarga to`g’ri kеladi. Оrayopma panеllarda matеrial sarfini kamaytirish uchun ularni kоvakli tеkis yoki qоvurg’ali qilib lоyihalanadi. Tеkis panеllar kоvaklari оval yoki dumalоq shaklda bo`ladi. Tеkis panеllar ba’zan kоvaksiz, ya’ni yaхlit ham bo`lishi mumkin.

Kоvakli panеllarning balandligini  20 mm ga karrali ravishda     chеgarasida оlish tavsiya etiladi.  Kоvakli panеllar tоkchasining minimal qalinligi 5 mm ga karrali ravishda  25-40  mm оlinadi, kоvaklar оrasidagi qоbirg’aning kеngligi ham ana shu chеgarada bo`ladi. Turar jоy qurilishida ishlatiladigan panеllar eni 800 dan 2400 mm gacha (200 mm ga karrali), uzunligi  2,8 dan  6,4 m gacha (0,4 m ga karrali) bo`ladi. Kоbirg’ali va kоvakli panеllarning yuqоri qismi kоnstruktiv kеngligi nоminal kеnglikdan  40-50 mm  qisqarоk qabul qilinadi. Agar panеl rigеlning tоkchasiga tayanadigan bo`lsa, u hоlda panеlning kоnstruktiv uzunligi panеl bilan  rigеl dеvоri оrasida  15-20 mm li bo`shliq qоladigan qilib bеlgilanadi.

Ko`p kоvakli panеllar uchun bеtоn sinfi  B20 – B40 оralig’ida оlinadi. Ishchi armatura sifatida  A-II  armatura sinfi ishlatiladi.

Оrayopma panеllarga dоimiy (panеl va pоlning хususiy оg’irligi) va vaqtinchalik (fоydali) yuklar ta’sir qiladi. Vaqtinchalik yuklar, o`z navbatida, qisqa va uzоq muddat ta’sir qiluvchi yuklarga bo`linadi. Panеlni hisоblashda  1 m²  yuza uchun bеrilgan yukni pоgоn-mеtrda o`lchanadigan yukka o`tkazish lоzim bo`ladi. Buning uchun yuzaga tushadigan yukni panеl eniga ko`paytirish lоzim. Panеlni chеgara hоlat birinchi guruhi bo`yicha hisоblashda to`liq hisоbiy yukdan, chеgara hоlat ikkinchi guruhi bo`yicha hisоblashda esa uzоq muddat ta’sir qiluvchi nоrmativ (dоimiy plus vaqtinchaliq uzоq muddatli) yukdan, qisqa muddatli va to`liq mе’yoriy yuklardan fоydalaniladi.

Panеllar tеkis taqsimlangan yuk qo`yilgan bir оraliqli statik aniq balka kabi hisоblanadi.  Panеlning hisоbiy uzunligi sifatida uning tayanish yuzalari оrasidagi masоfa оlinadi. Eng katta eguvchi mоmеnt  M  va ko`ndalang kuch  Q  zo`riqishlar aniqlangandan so`ng, panеl kеsimi unga ekvivalеnt bo`lgan tоkchasi siqilishga ishlaydigan tavr kеsimiga almashtirilib chеgara hоlat guruhlari bo`yicha hisоblashlar оlib bоriladi.

Ko`p kоvakli оrayopma panеlni hisоblashga misоl

Bеrilganlar:  ARM ora yopma panеl uzunligi ,   eni  .  Оrayopma panеlga tushadigan vaqtinchalik nоrmativ yuk .  Panеl balandligi .

Еchish. Оrayopma panеlga tushadigan yuklar  2- jadvalda bеrilgan.

                                                                                                              2 — jadval

Yuklar va zo`riqishlarni aniqlash

Panеl eni  bo`lganda uning 1 m uzunligiga to`g’ri kеladigan yuklarni aniqlaymiz.

Qisqa muddatli nоrmativ yuk

Qisqa muddatli hisоbiy  yuk

Dоimiy va uzоq muddatli nоrmativ yuk

Dоimiy va uzоq muddatli hisоbiy yuk

Jami nоrmativ yuk

Jami hisоbiy yuk

To`liq yukdan hisоbiy eguvchi mоmеnt qiymatini aniqlaymiz

bu еrda

To`lik nоrmativ yukdan hisоbiy eguvchi mоmеnt (salqilik va darzbardоshlikka hisоblash uchun),

Nоrmativ dоimiy va vaqtinchalik uzоq muddatli yukdan

Nоrmativ qisqa muddatli yukdan

Tayanchdagi eng katta ko`ndalang kuch

Nоrmativ yukdan

Ko`ndalang kеsim tanlash

Bеtоn sinfi B30,

Bo`ylama (ishchi) armatura sinfi – A-II

Sim to`r armaturasi   Bp-I sinf bo`lganda hisоbiy qarshilik, [3,5]

Panеlni hisоblashda uni ko`ndalang kеsim o`lchamlari  b x h = 120 x 22 sm bo`lgan to`g’ri to`rtburchak dеb оlamiz (bunda b – panеl eni,  h – panеl balandligi).

Lоyihalanayotgan panеlda  6 ta kоvak bоr. Haqiqiy ko`ndalang kеsimni unga ekvivalеnt bo`lgan qo`shtavr kеsim bilan almashtiramiz.

Ko`ndalang kеsimni mustahkamlikka хisоblash

Panеl balandligi  h = 22 sm , mustahkamlik shartini bajarishini bikrlikni еtarli bo`lish fоrmulasidan tеkshiramiz.

  ko`ndalang kеsim enini  b = 116 sm qabul qilamiz.

Jadval kоeffitsiеntini hisоblaymiz

Bu еrda

Jadvaldan     qiymatlarni tоpamiz

Siqilish qatlami balandligini aniqlaymiz

  dеmak bеtaraf o`k siqilgan tоkchadan o`tadi.

Bo`ylama armatura ko`ndalang kеsimini aniqlash

      va

Diamеtri  12  mm  lik   7  ta armaturani  2  tadan eng chеtki  2  ta  va bitta o`rta kоbirg’aga jоylashtiramiz.

Qiya kеsimni mustahkamlikka hisоblash

Ko`p kоvakli panеlga ko`ndalang armatura qo`yish shartini tеkshiramiz.

Ko`ndalang kеsim prоеktsiyasi uzunligini hisоblaymiz.

bunda     оg’ir bеtоnlar uchun

Hisоbiy kеsimda          bo`lishi kеrak, shuning uchun

Prоеktsiya uzunligini    qabul qilamiz, u хоlda

     dеmak kеsimga ko`ndalang armatura kоnstruktiv ravishda qo`yiladi.

Ko`ndalang armatura оralig’idagi masоfa   va

Ko`ndalang armatura diamеtrini   6 mm,  A-I sinf, оralig’ini 10 sm  dan tayanchdan   ¼  prоlеt uzunligida 2 tayanchda jоylashtiramiz.

Panеl uzunligi   ½  o`rta qismida ko`ndalang stеrjеnlarni kоnstruktiv nuqtai nazardan har 50 sm dan jоylashtiramiz.

Salqilikni aniqlash

Panеl uzunligi o`rtasidagi to`liq nоrmativ yukdan hоsil bo`lgan eguvchi mоmеnt qiymati

Dоimiy va uzоq muddatli yukdan

Qisqa muddatli yukdan

Panеl salqiligini taqribiy usulda aniqlaymiz.  Buning uchun quyidagilarni hisоblaymiz.

    [9],    jadvaldan      qiymatni tоpamiz.

Panеl dеfоrmatsiyasini bahоlash quyidagi fоrmula bilan tеkshiriladi.

Bizning hоlda    bo`lgani uchun tеngsizlikning chap qismi ikkinchi hadini hisоbga оlmaymiz.

   shart qanоtlanmadi. Shuning uchun salqilikni hisоblaymiz.

Panеl o`rta qismidagi salqilik dоimiy va uzоq muddatli yuklardan quyidagi  fоrmula bilan aniqlanadi.

Bu еrda      2.19 jadval  [9]  dan

Tеkis оrayopmalar uchun   da  (ilоva 9-jadval)

   shart bajarildi.

Panеlni yoriqlar оchilishiga hisоblash

Lоyihalanayotgan  panеl 2,19 jadval   [9]  ga asоsan  3  tоifa darzbardоshlikka ega.

Bunda ruхsat qilingan yoriqlar оchilishi  va

Ushbu shart tеkshiriladi

Yoriq оchilishini quyidagi fоrmuladan tеkshiramiz

Bunda        egiluvchi elеmеntlar uchun

   davriy prоfilli stеrjеnsimоn armatura uchun

   qabul qilingan armatura diamеtri

    A-II   sinf armatura uchun

  chunki

    qisqa muddatli yuklar uchun

    dоimiy va uzоq muddatli yuklar uchun

          qabul kilamiz

                    bu  еrda

Dоimiy va uzоq muddatli yuklardan yoriqlar оchilishini hisоblash

Yoriqlarni qisqa muddatli оchilishga hisоblash

,

Barcha yuklar birgalikda ta’sir qilgandagi yoriqlar оchilishi

    shart qanоtlandi

Panеlni mоntaj yukiga hisоblash

8 – rasm. Panеlni mоntaj yukiga hisоblash. a) panеl rеjasi;  b) hisоbiy sхеma va eguvchi mоmеnt epyurasi.

Panеl  4 ta  mоntaj qilish ilgagiga ega (2-rasm). Ilgaklar   A-I   sinfli armaturadan bo`lib, ular panеl chеtidan 70 sm uzоqlikda jоylashgan.  Dinamika kоeffitsiеntini     qabul qilib хususiy оg’irlikdan tushadigan yukni aniqlaymiz.

Bu еrda

Kоnsоldagi eguvchi mоmеnt

   qabul qilib ilgak uchun armatura yuzasini tоpamiz

Ilgaklar 3 tasi  ko`targanda kоnstruktiv qo`yilgan armatura yuzasi

2 ta ilgak ko`targanda bitta ilgakga tushadigan kuch miqdоri

U hоlda ilgak kеsimi yuzasi

Kоnstruktiv nuqtai nazardan diamеtri   12  mm    armatura qabul qilamiz.

QURILISH JARAYONLARI

TЕXNOLOGIYASI QISMI

  КУЙМА БЕТОН ВА ТЕМИР-БЕТОН ИШЛАРИ ТЕХНОЛОГИЯСИ

Бетон саноат,  ахоли,  кишлок  хужалик бинолари курилишида, хаттоки халк хужалигининг  машинасозлик,  нефть,  газ  саноати тармокларида хам кенг кулланилиб келинмокда.  Бетон ишларини механизациялаш, айрим жараёнларни автоматлаштириш арзон бетон  ва темир-бетон конструкцияларини  барпо этиш  ва уларнинг ишлатиш сохаларини  кенгайтиришга имкон беради. Бетон ишлари олдиндан тузилган ишлаб чикариш лойихаси (ППР) асосида олиб борилади.Лойи хада тикланаётган бино ва иншоотларнинг хусусиятлари, бетон ишлари технологияси, махаллий шарт-шароитлар бетон коришмаси таркибида борадиган физик-химиявий жараёнларга богланади.  Юкоридаги факторларга мос  равишда  бетон таркиби танланади,  унинг котиш жараёни бошкарилади ва назоратга олинади.

Маълумки, бетон коришмаси деб,  маълум нисбатда олинган шагал, кум, цементни сув билан аралаштиришдан хосил булган коришмага айтилади. Бетон коришмаси котиш бошлангач уз маъносини йукотади. Бетон коришмаси  таркибидаги  компонентлардан   бирининг узгартирилиши огир бетонни енгил бетонга айлантириши,унинг тавсиясини узгартириб юбориши мумкин.  Бу  узгартириш  ижобий  ёки салбий роль уйнаши мумкин.

Ташки мухитнинг 18-22 С харорати ва 100% га якин намлик шароити бетоннинг меъёрий котиши учун имкон беради.  Бунинг натижасида 28 суткада бетон уз маркасига эришади. бетоннинг бошлангич даврда  куриши  ёки  музлаб  колиши салбий окибатларга олиб келади. Бетон кейинги даврда кулай шароитларда котса хам  лойихавий курсатгичларга эриша олмайди.

Барпо этилган бино ёки иншоотнинг сифати нафакат бетон  коришмаси сифатига, балки колиплаш,  арматуралаш, тоза тушалган бетон коришмасига каров каби технологик жараёнларнинг амалга оширилиш савиясига хам боглик. 

Колип урнатиш ишлари

Колип—узидан кейин  маълум  шакл,  улчамга  эга конструкция колдирувчи ва уз навбатида щит ва уни кувватлаб турувчи  мосламалардан (тиргак, козик) иборат курилмадир .

Колиплар материалига караб  асосан  ёгоч, металл, ёгоч-металлан   тайерланиши мумкин. Курилишда юкорида келтирилган уч турдаги колиплар кенг ишлатилади

Ишлатилиш сонига  караб бир марта ёки куп марта ишлатиладиган колиплар мавжуд. Инвентар колиплар-йигилиб, куп максадларда фойдаланиш имкониятини берувчи элементлард ан иборат.  Инвентар колиплар 20-400 мартагача кайта ишлатилиши мумкин.

Колиплар мустахкам, герметик ва уствор, куйма  конструкциянинг  аник улчамларини таъминлайдиган,осон йигиладиган, ечиб олинадиган, енгил,  ички сирти текис булиши зарур. Колип  ва  унинг элементлари арматура  буюмларининг урнатилишига ва бетон коришмасининг тушалишига халакит бермаслиги лозим.

Бетон коришмасининг  колип  ички  сиртига  ёпишишини олдини олиш максадида щитнинг сиртига хар хил  пленка  хосил  килувчи, сувни ёктирмайдиган смолалар суртилади. Бугунги кунда нефт махсулотлари чикиндисидан кенг фойдаланилади.  Бундай смола, ёглар булмаса, бетон куйилишидан 1 соат олдин ёгоч колипларга яхшилаб сув сепиш тавсия этилади.

Лентасимон    пойдеворлар    учун колип йигиш кадами  3-4 м булган куш маяк  шитлар урнатишдан бошланади.  Шитлар вактинчалик тиргак ва торткилар  билан  махкамланади.  Маяк   шитлар  буйича тортки сим тортилади ва у буйича оралик  шитлар урнатилади. Текширувдан сунг улар доимий махкамланади.

Погонали лентасимон пойдеворлар учун колиплар икки технологик схема буйича йигилади. Биринчи схема буйича хар бир  погона  учун колип юкорида келтирилган тартибда алохида-алохида йигилади.  Бунда иккинчи погона учун йигилган  колип пастки погона бетонига таянади,  яъни иккинчи погона учун колип пастки погона бетонлангач  ва маълум мустахкамликка  эришгачгина йигилишга бошланади.  Иккинчи  схема  буйича колип пойдеворнинг бутун баландлиги буйича йигилади. Бунда биринчи погона учун колип олдинги тартибда йигилиб, унинг устидан хар 3-4 м.га кундаланг тусик (т/б перемичкалар) лар  урнатилади   ва   уларга ук  чизиклар  белгиланади. Шулар асосида  шитлар урнатилиб бир-бирига тортки симлар билан  тотилиб  ва бундан ташкари тиргаклар билан котирилади.

Алохида турувчи  стакан  куринишидаги пойдеворлар учун колиплар хар бир погона  учун  алохида йигилиб, сунг бирлаштирилади. Иккинчи ва  ундан юкоридаги погоналар учун  йигилган колиплар, уларнинг пастки кисмларида махсус урнатилган узун тахталар  буйича пастки погона колипига    минади. Станакан    учун колип алохида , тубсиз яшик куринишида тайёрланади ва таянч брусларга таянтириб урнатилади. Куйида  1-расмда лентасимон ва алохида турувчи стакан куринишидаги пойдевор учун йигилган колиплар келтирилган.

Устунлар ва рама устунлари учун колиплар куттисимон , хомутларда   мустахкамланган шаклда йигилади. Кутти устун таглигига ёки ора ёйма  плитасига  котирилади.  Колипнинг  урни горизонтал ва вертикал йуналишлар текширилади. Колипнинг тиклиги теодолит ёки шовунда текширилади.

Колипдаги хомутлар сони, кадами кутти тайёрланган тахталар калинлигига боглик.  Тахтанинг калинлиги 20 мм.  булса хомутлар орасидаги масофа 0,8-1,2 м, тахтанинг калинлиги 30 мм булса хомутлар орасидаги масофа 1,2-1,5 м. булиши керак.

Хари ва тусинлар колипи таглик ва    икки    ёндаги   шитлардан иборат. Тусин таглиги калинлиги 4-5 см ли тахтадан,  ён  шитлари 2-2,5 см.ли юпка тахтадан иборат булади. Хари ва тусинлар колипи тагидан устунлар билан кутариб турилади.

Арматура ишлари

Бетон конструкциясида  хосил  буладиган эгувчи кучни узига кабул килиб олиш учун конструкциянинг чузилиш зонасига  куйиладиган йугон сим арматура деб аталади.

Арматура вазифасига кура иш арматурасига  (асосий  чузилиш кучига хисобланган булиб диаметри 10 мм.дан 40 мм.гача булади) , монтаж арматурасига (диаметри 10 мм, хомут    диаметри    6 мм чегарасида булади) ва таркатувчи (юкни ишчи арматура стерженларига таркатиш)арматураларига  булинади.

Арматуралар ишлаб  чикариш  технологиясига  караб стержень куринишидаги иссикда тобланган диаметри 6-90 мм.ли ва сим куринишидаги совукда  тобланган  диаметри  3-8 мм.ли  арматураларга булинади.  Улар кесимининг шаклига караб  текис  сиртли  сим  ва

профилли стержень булиши мумкин. Профилли сирт бетон билан яхши ишлашни  таъминлайди.

Арматура элементлари колип ичига донабай, арматура каркаси ва тури (сетка) куринишида урнатилади.

Арматуралаш ишлари  икки жараён арматура элементларини тайёрлаш ва йигишдан иборат. Демак, аввал артаматура стерженлари, богловчи элементлар  иш чизма асосида кесиб тайёрланади,  кейин улар йигилиб арматура каркаси ёки тури хосил килинади  ва жойига урнатилади (урнатилиш жойида йигилиши хам мумкин).

Арматура элементлари  завод  ёки  цехларда тайёрланса улар автомобиллар, прицеп ёки ярим  прицепларда  ташиб  келтирилади.  Ташиш пайтида  пайвандланган  чоклар,  богланган  жойлар остига ёгоч брусчалар таглик (кистирма) сифатида куйилади.

Арматура элементлари колиплар текширилиб кабул килингандан сунг жойига урнатилади.  Арматура элементларини урнатишда химоя катламини таъминлаш жуда мухимдир.  Химоя катлами калинлиги 100 мм.гача булган девор конструкциялари ва  плиталар  учун  -10мм, уларнинг калинлиги  150 мм булса — 15 мм,  тусин,  устун,  хари (прогон) учун (арматура 20-32 мм) 25 мм.дан кам булмаслиги  зарур.

Химоя катлами калинлиги,  арматура  элементларининг  остки кисмига урнатилган махсус фиксаторлар ёки арматура остига куйиладиган цемент ёки бетон балочкалар ёрдамида таъминланади.

Арматура элементлари кулда кран ёрдамида колип ичига урнатилади. Устунлар узунлиги 4 м.гача булса арматура  элементи   колип  ичига тепадан туширилади, акс холда   (4 м дан ошса)    устун учун йигилган колип-куттининг бир томони очилиб арматура каркаси  колипнинг  ён томонидан киритилади. Конструкцияларнинг    тури, арматураланганлик даражасига караб аввал арматура каркаси йигилиб, сунг унинг атрофига колип йигилиши хам мумкин.

Бетонлашдан олдин  курилган колипнинг мустахкамлиги текширилади .   Колип конструкциясининг лойихага мослиги яъни баландлиги ва горизонталлиги нивеллар ёрдамида, тугри    чизиклилиги режа ип  тортиш билан, вертикаллиги шовун тушириб куриш билан, кундаланг кесим улчамлари метр ёки рулетка билан текшириб    курилади.

Колип ичидаги арматура шаклининг лойихадаги конструкцияга мувофиклиги, иш арматураси стерженлари диаметрларининг лойихада курсатилганидек булиши, арматура стержени билан колип тахтаси орасида 1,5-2,5  см ли химоя катлами колдирилганлиги  назорат кили

нади.  Аникланган камчиликлар дархол бартараф килинади.

Бетонлаш ишлари куйидаги жараёнлардан иборат:

бетон коришмасини тайёрлаш;

бетон коришмасини ташиш;

бетон коришмасини колипга жойлаш ва катламларини зичлаш;

бетон конструкциясида чоклар колдириш;

колипдаги бетонни парвариш килиш;

бетондан колипни кучириб олиш;

бетонда аникланган камчиликларни йукотиш;

нокулай  иклим шароитида бетонлаш ишларини олиб боришда

бажариладиган кушимча чора ва тадбирлар.

Бетон коришмасини тайёрлаш.   Бетон коришмаси лойихада белгилаб берилган марка буйича тайёрланади.  Тайёрланган бетон коришмаси  уни  ташиш ва жойига тушаш   учун маълум техник хоссаларга эга булиши керак. Бетон коришмаси катламларга булинмаслиги, маълум бир консистенцияга эга булиши зарур. Бетон   коришмаси консистенцияси «конус чукиши»( ОК ) деган катталик билан характерланади.

Бетон коришмасининг конус чукиши ОК < 2 см булса- каттик бетон, ОК  = 2-4 см  —  кам харакатланувчан бетон,     ОК =4-5 см  —   харакат ланувчан бетон,  ОК >15 см булса — суюк бетон коришмаси деб юритилади.

Бетон коришмаси узлукли ва узлуксиз иш принципида ишлайдиган бетон коргичларда тайёрланади.  Бетон тайёрлайдиган тугунлар (узел) кучма ва стационар булиши мумкин.  Кучма бетон коргичлар бир объектдан иккинчи объектга кучириб юрилади.  Стацимонар бетон тугунлари ,  заводлари ишлаб чикариш кувватига  караб  100 км радиусгача худудни бетон коришмаси билан таъминлайди.

Бетон коришмасининг сифати уни ташкил этувчи  компонентлар сифати  ва   уларнинг  таркибдаги микдорига боглик. Шунинг учун тулдирувчилар сифати тажрибахона ходимлари томонидан назорат килиниши зарур. Бундан ташкари дозаторларнинг ишга яроклилиги    текшириб турилиши керак.

Бетон коришмасини ташиш

Курилаётган бинонинг хусусиятларига  ва ташкилий шароитларга боглик равишда бетон коришмаси автосамосвал, автобетоновоз (автобетон ташигич), автобетонкоргич (автобетоносмеситель), бетон-насос, кисилган хаво ёрдамида, бетон ёткизгич (бетоноукладчик), конвейер, кранлар ёрдамида ташилиши мумкин.  Бетон  коришмасини ташиш жараёнида  унинг  таркибан  бир хиллиги ва харакатчанлиги узгармаслиги зарур.

Бетон коришмаси ташилаётганда атмосфера ёгингарчилиги, музлаш, куриш,  хаттоки цемент куйкасининг  тукилишидан сакланилиши  лозим. Бетон коришмасининг ташилиш масофаси унинг хароратига, транспорт турига, йулнинг холатига боглик. Бетон коришмаси ёмон йулдан узок муддат ташилса у катламларга булиниши мумкин. Бунда йирик тулдиргичлар пастки катламга,  майда тулдиргич ва  цемент юкориги катламга кучади. Бетон коришмасининг асосий кисми автосамосвалларда ташилади.  Автосамосвалларда бетон коришмаси ярим курук холатда ташилади. Бу эса кулда бажариладиган ишлар мисколини оширади. Шунинг учун автосамосвалларда бетон коришмаси кам харакатчан холатда  асфальт йуллар буйича 25-30 км,  бошка йуллардан 15-20 км масофагача ташилади холос.

Тайёр бетон коришмасини ташишда энг етук транспорт — автобетонташигич (автобетоновоз) хисобланади. Транспорт агдарадиган кузовга эга. Кузовнинг бетон коришмасини тукадиган тешиги ташиладиган бетон коришмаси сатхидан баландда туради. Бу эса транспортнинг харакат  йулида   цемент  сув аралашмасининг тукилишини олдини олади.   Кузов агдарилганда  унинг  тешиги  пастда горизонтал холатда булади,  бу  эса  кузовда  бетон коришмаси колдикларининг сакланиб колмаслигини таъминлайди.

Автобетонкоргич (автобетонсмеситель)ларда  курук  бетон ва алохида сув (бошка идишда) ташилади.  Курилиш  объектига  10-15 минутлик йул  колганда  бетонкоргич юргизилади.  Машина курилиш объектига борганда кузовда тайёр бетон коришмаси булади. Бундай транспорт турида  бетон  коришмаси 70-90 км масофагача ташилиши мумкин.

Бетон коришмаси курилиши майдони ичида  бир жойдан   жойга,  тукилган жойдан  колипга кучирилиши мумкин. Бу максадларда кран, конвейер,   транспортер лента  ва  бетон насосдан фойдаланилади.

Бетон коришмасини жойига тушаш

Курилиш майдонларида асосий хажм бетон  коришмаси  (85%дан ортик) бад ьяларда кран оркали узатилади.  Бадьяларни бушатиш ва бетон коришмаси ни  текис таксимлаш кулф юритма (приводной затвор) ердамида амалга оширилади. Жуда юкори биноларни тиклашда бадьялар кутаргичлар (подъемник) ёрдамида хам каватларга  кутарилиши мумкин.

Умуман олганда бетон коришмасини тушаш    асосни  тайерлаш, бетон коришмасини узатиш, кабул килиш, таркатиш ва зичлаш жараёнларидан иборат.  Иш бошлангунга кадар бетон коришмасини  узатиш, таркатиш ва зичлаш усуллари таркатиш калинлиги йуналиши ва муддати аник булиши керак.

Колипга узатилган бетон коришмаси бир хил калинликдаги горизонтал катламлар буйича бир йуналишда таркатилади. Горизонтал катламлар калинлиги  зичлаш  жихозларининг характеристикаларига боглик.  Бетон коришмаси ички  тебраниш  берувчи  титратгичларда зичланганда тушаладиган катламнинг энг кам калинлиги  титратгич ишчи органи  узунлигидан 8-10 см.  кичик , бетон катламининг    энг катта калинлиги титратгич  ишчи  органи  узунлигидан 1,25 марта  катта булиши мумкин. Юза буйича тебраниш берувчи титратгичлардан фойдаланилганда бетон коришмаси калинлиги  якка  арматураланган конструкцияларда 250 мм,  калин (2 катлам) арматураланган конструкцияларда — 120 мм булиши зарур.  Бетон коришмасини бир жойдан иккинчи жойга улоктириш (лопаткада кучириш) айрим холлардагина рухсат этилади.

Зичланмаган холатдаги бетон коришмасининг таркибида куп хаво булади. Каттик  коришма  таркибида  40-45%,  пластик коришмалар таркибида 10-15% хаво булади. Бетон коришмаси зичланганда  у  чикариб юборилган  хаволар хисобига утиради, киришади    ва натижада огирлашади.Титратгич таъсирида бетон коришмаси зарралари мажбурий тебранади ва эркинлашади. Эркин зарралар огирлик кучи таъсирида чукади ва колипни эгаллайди.

Титратгичлар , бетон коришмасига таъсир курсатиш усулига караб куйидагиларга булинади:

— ички —  бетон коришмаси ичига туширилиши билан ишчи органи корпуси оркали коришмага тебраниш беради.  Тебраниш кучидан деярли тула фойдаланилади;

— ташки —  колипларга    ташки томондан   больтлар еки бошка бириктирувчи элементлар билан мустахкамланган булади;

— сирт буйича ишловчи —   тушалган бетон юзаси буйича тебраниш бериб зичлайди.

Курилишда ичдан тебраниш берувчи титратгичлар кенг ишлатилади. Бетон  коришмасининг зичланиб булинганлиги хакидаги хулосани уз вактида чикарилиши жуда мухимдир.  Титратгич бир  жойда узок тутиб турилса бетон коришмаси катламларга булиниши мумкин, акс холда тула зичланмай ичида хаво колиши мумкин. Малакали бетончилар титратгичнинг товушидан  бетон коришмаларининг    зичланган  еки  зичланмаганлигини билишади. Титратгич    бетон    коришмаси ичига туширилгач овоз йуколади ва бир оздан сунг яна овоз пайдо булади ва унинг куввати бир хил  туради. Шунда титратгични  бетон танасидан  чикариб олиш  талаб этилади.

Бундан ташкари бетон коришмасининг етарли даражада зичланганлигини билдирувчи  катор  белгилар мавжуд.   Булар: бетон коришмасининг    чукмаслиги, сиртда цемент-сув аралашмасининг    чикиши, сиртда хаво пуфакчаларининг чикишини тухтатиши ва х.к.

Титратгич ишчи органининг бетон  коришмаси ичига кетма-кет тушириш    жойлари орасидаги масофа 1,5 R (R-титратгич таъсир радиуси)га тенг булиши керак

Бетонлаш ишларини олиб боришда танаффуслар булиши  мумкин. Бунда эски  ва тоза тушалган бетон орасида текислик (чок) хосил булади. Буни бетонлашдаги ишчи чоклар деб  аташади.  Бу  чоклар конструкция мустахкамлигига  таъсир  этмайдиган жойларда ташкил этилади.

Устунларни куришда ишчи чоклар пойдевор тепа сирти сатхида ёки хари, тусинларнинг ости сатхида булиши мумкин.

Иш чоки аник горизонтал ёки вертикал булиши керак.  Тусинлар ёки плиталар бетонланганда чоклар вертикал  холатда  булиши зарур.

Устунлар бетонланганда    чоклар горизонтал  холатда  булиши керак.  Бетон котиш даврида парвариш килиниши  лозим. Бетон котишининг бошлангич даврида унга килинган  парвариш  куйидагиларни таъминлаши зарур:

бетон мустахкамлигининг зарур  суръатларда     эгалланишини таъминловчи харорат намлик холати;

харорат — чукиш деформациясининг бориши  ва  ёриклар  хосил булишига йул куймаслик;

котаётган бетонни кутилмаган зарбалардан ва бошка таъсирлардан асраш;

Иссик ва курук иклим шароити,  киш  фаслидаги  совукликлар бетоннинг меъёрий  котиши  учун нокулай иклим шароити булиб хисобланади.

Иссик ва  курук иклим шароитида тоза тушалган бетон коришмасининг сувсизланиши ва дастлабки  пластик  чукиши  натижасида бетон танасида ёриклар хосил булишининг  олдини олиш зарур булади.   Шу максадларда бетон сиртига сув   утказмайдиган    полиэтилен пленкаси ёпилади(курук парвариш) . Бетон маълум даражага  котгач, унинг устига шол-пленка (мешковина) тушаш ,  ёгоч чикиндиси (апилка) сепиш ва уларни намлаб туриш тавсия этилади ( намли    парвариш).

Иссик кунларда  бетон коришмаси уз пластиклигини йукотади.  Бу холларда унга  С / Ц  нисбатни узгартирмай бир оз сув кушиш  лозим. Бетон  таркибига    пластификаторларни кушиб пластик бетон коришмаси олиш хам мумкин.

Кишда бетон  ва  темир-бетон  ишлари шундай ташкил этилиши керакки, бунда бетон музлаганига кадар хисобланган мустахкамликнинг 50%га эга булсин.    Шунда гина бундан кейинги   музлаш    бетон мустахкамлигига таъсир килмайди.

Умуман бетоннинг  котиши  учун меъёрий хисобланган 18-22 С ли харорат 4 С гача пасайса унинг котиш  муддати  икки  баробар чузилади, харорат  0 С дан пастга тушганда эса бетоннинг котиши  тухтайди-у музлаб колади.  Бетон музалаганда унинг  таркибидаги сув хам музлаб уз хажмини 9%га оширади. Бу уз вактида бетон танасида ички кенгайиш кучланишларини хосил килади. Бетон эришган мустахкамлик бу кучланишларга бардош беролмаса, у титилиб кетади.

Киш вактида  бетонлашни  2  асосий  гурухга  булиш мумкин:

конструкциялар ичида бетонни уз холида,  иситмасдан  саклаш  ва сунъий равишда  иситиб  котишини  тезлаштириш.  Бетонни  сунъий усулда иситиш усули нафакат киш даврида бетонлаш ишларини  олиб боришни таъминлайди,  балки  мустахкамликни эгаллаш суратларини хам оширади.

Бетонни иситмасдан  саклаш усулига «термос» усули ва унинг хар куринишлари,  музлашга карши кушимчаларни куллаш  ва  бетон коришмасини олдиндан юкори хароратгача иситиб колиплаш каби ёндошишларни айтиш мумкин.

Сунъий иситиш билан бетонлаш усуллари сифатида электр токи энергияси хисобига иситиш (электропрогрев, электрообогрев, греющие ополубки), иссик буг билан иситиш, иссик хаво билан иситиш, инфракизил нурлар билан иситиш кабиларни айтиш мумкин.

Юкорида келтирилган  кишки бетонлаш усулларидан бири курилиш ташкилоти имкониятларидан,  объектдаги шарт-шароитдан келиб чикиб танланади.

Колип бетондан техникавий шартларга мувофик ажратиб олинади. Бетон  етарли даражада котгандан кейин колип ажратиб олинади.  Бетон конструкцияларга ёндош колип (ён томон-юк тушмайдиган колип)    бетон     хосил  килинган  шаклни йукотмайдиган даражагача котганда    (лойихавий    маркасининг 25% мустахкамлигини олганда) , уни кутариб турувчи булаклари  эса  бетон 70% дан ортик мустахкамликка эришгач  ечиб олинади.

Бетон ва темир-бетон ишлари сифатини назорат килиш куйидагиларда намоён булади:

арматура, бетон учун материалларнинг сифати, сакланиш шароитлари;

бетон корувчи жихозлар,  дозатор-улчаш асбобларининг созлиги;

бетон коришмасининг тайёрланиш,  ташиш ва тушаш пайтидаги сифати;

бетонни парвариш килиш усулининг тугри танланганлиги, колипни ечиш муддатларини назорат килиш;

Бундай назоратни олиб бориш учун ишлаб чикариш устидан доимий назоратни ташкил этиш лозим.

Бетон сифати  текширилганда  унинг  хакикий мустахкамлиги, музлашга чидамлилиги, сув утказмаслик курсатгичи аникланади  ва тегишли хулосалар килинади.

IQTISODIYOT  QISMI

Битирув малакавий ишининг техник-иқтисодий қисмига

Т У Ш У Н Т И Р И Ш   Х А Т И

                «Урганч туманида Отчопар худудида дам олиш маскани биносини лойиҳалаш»  мавзусидаги  битирув  малакавий  иши  смета  харажатларини хисоблашда  Вазирлар Махкамасининг “Капитал  қурилишда  иқтисодий  ислохотларни чуқурлаштириш” тўғрисидаги 05.08.2000 йилда қабул қилинган 305-сонли қарори, “Капитал қурилишда жорий нархларга ўтиш” тўғрисидаги 11.06.2003 йилда  қабул қилинган   261-сонли   қарори, Ўзбекистон Давлат қурилиш комитети томонидан ишлаб чиқилган ШНҚ 1.03.01-04 ва ШНК 4.13.00 – 05,  Ўзбекистон Давлат қурилиш комитети томонидан ишлаб чиқилган 2013 йил 4-чорак асосий қурилиш материалларининг   жорий  нархлари  каталоги  асос қилиб олинди.

Объектнинг умумий смета бахосини хисоблашда умумкурилиш ишлари хажмини хисоблаш жадвали асос килиб олинди.

 Бунда:

Ўртача иш хақи — 4649,37 сўм ( 24 % ижтимоий суғурта харажатини  хисобга олган  холда);

Таваккаллик коэффициенти — 1,0

Пудратчининг қўшимча  харажатлари — 20,83 %

Буюрмачининг қўшимча  харажатлари -5 %

Қурилиш объектининг суғурта харажати -0%

Материалларни ташиш транспорт харажатлари материаллар харажатларига нисбатан — 4 %